直流(liu)調(tiao)速(su)器就是調(tiao)節直流(liu)電動機(ji)速(su)度的(de)設備
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6RA80直流(liu)調(tiao)速(su)器是壹種(zhong)電(dian)機(ji)調(tiao)速(su)裝置，包(bao)括(kuo)電機(ji)直流(liu)調(tiao)速(su)器、脈(mai)寬直流(liu)調(tiao)速(su)器、可(ke)控(kong)矽直流(liu)調(tiao)速(su)器等(deng)，壹般為模(mo)塊式(shi)直流(liu)電機調(tiao)速(su)器，集(ji)電(dian)源、控(kong)制(zhi)、驅動電路於壹體，采(cai)用立(li)體(ti)結構布(bu)局，控(kong)制(zhi)電(dian)路采用微功(gong)耗(hao)元(yuan)件，用(yong)光(guang)電耦(ou)合(he)器實(shi)現電(dian)流(liu)、電壓的(de)隔(ge)離變換(huan)，電(dian)路的(de)比例常(chang)數(shu)、積(ji)分(fen)常(chang)數(shu)和微分(fen)常(chang)數(shu)用(yong)適(shi)配(pei)器(qi)調(tiao)整。具有體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕(qing)等(deng)特(te)點，可(ke)單(dan)獨(du)使(shi)用(yong)也可直接(jie)安(an)裝在(zai)直流(liu)電機上(shang)構成(cheng)壹體化(hua)直流(liu)調(tiao)速(su)電機(ji)，可(ke)具有調(tiao)速(su)器所(suo)應有的(de)壹切功(gong)能。
直流(liu)調(tiao)速(su)器就是調(tiao)節直流(liu)電動機(ji)速(su)度的(de)設備。上(shang)端(duan)和交(jiao)流(liu)電源連接(jie)，下端(duan)和直流(liu)電動機(ji)連接(jie)，直流(liu)調(tiao)速(su)器將(jiang)交(jiao)流(liu)電轉(zhuan)換(huan)成(cheng)兩路輸出直流(liu)電源，壹路輸入(ru)給直流(liu)電機勵(li)磁(ci)（定(ding)子(zi)），壹路輸入(ru)給直流(liu)電機電(dian)樞（轉(zhuan)子(zi)），直流(liu)調(tiao)速(su)器通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)電(dian)樞(shu)直流(liu)電壓來(lai)調(tiao)節直流(liu)電動機(ji)轉(zhuan)速(su)。同時直流(liu)電動機(ji)給調(tiao)速(su)器壹個(ge)反(fan)饋電流(liu)，調(tiao)速(su)器根(gen)據(ju)反饋電(dian)流(liu)來判斷直流(liu)電機的(de)轉(zhuan)速(su)情況，必(bi)要時修正(zheng)電(dian)樞電壓輸出，壹次來(lai)再次調(tiao)節電機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)。
1、檢(jian)查電樞(shu)碳(tan)刷，碳刷的(de)長度，接觸(chu)面(mian)和彈力都(dou)合(he)適(shi)；
2、檢(jian)查換(huan)向(xiang)環，表(biao)面(mian)應平(ping)整(zheng)，無(wu)凹痕，無(wu)損傷(shang)，溝槽沒有被碳粉短(duan)路；
3、檢(jian)查測速(su)反饋(kui)部(bu)件與(yu)電機非(fei)負載測的(de)連軸節沒有問題(ti)。
4、檢(jian)查馬達(da)波(bo)箱是否(fou)有問題(ti)，漏油(you)、潤滑(hua)不(bu)良(liang)，傳(chuan)動(dong)機(ji)構磨(mo)損，可(ke)能造成(cheng)負荷不(bu)平(ping)穩(wen)而(er)使調(tiao)速(su)器頻(pin)繁(fan)調(tiao)節。 如(ru)果是模擬調(tiao)速(su)系統(tong)，對(dui)於(yu)壹般的(de)電氣維修人(ren)員(yuan)難(nan)度(du)會比較大(da)，但(dan)仍然要按(an)以下步驟處理： 1、測量調(tiao)速(su)器提(ti)供(gong)給(gei)電機的(de)勵磁(ci)是否(fou)符(fu)合(he)電機的(de)要求並且(qie)穩(wen)定(ding)，壹般它應該恒定(ding)，以保(bao)證(zheng)磁(ci)場(chang)穩(wen)定(ding)，這是恒速(su)的(de)有利條(tiao)件； 2、測(ce)量(liang)電樞(shu)電壓以確(que)定其(qi)變化範圍；（對(dui)於壹個(ge)給(gei)定，壹般可取(qu)40%左右(you)） 3、在(zai)上(shang)述條(tiao)件下測(ce)量測(ce)速(su)發電(dian)機(ji)的(de)反饋電壓； 4、在(zai)上(shang)述條(tiao)件下測(ce)量電(dian)機(ji)的(de)電流(liu)；
5、人為增(zeng)加(jia)電機負載觀察(cha)電機轉(zhuan)速(su)變化(hua)，如(ru)果負載增(zeng)加(jia)速(su)度變(bian)化(hua)，應將IMAX增(zeng)大(da)；如(ru)果沒有變化，進(jin)入(ru)下壹步；
6、調(tiao)整反(fan)饋增(zeng)益(yi)（增(zeng)大(da)或減(jian)小(xiao)看(kan)是否(fou)有變化）如(ru)果沒有變化，恢(hui)復到調(tiao)整前(qian)位置，進(jin)入(ru)下壹步；
7、調(tiao)整速(su)度環比例增(zeng)益(yi)，積(ji)分(fen)電(dian)容(rong)，以使速(su)度穩(wen)定(ding)；
8、重(zhong)新(xin)整(zheng)定(ding)電(dian)流(liu)環參(can)數(shu)；
9、在(zai)全部(bu)設(she)定範圍試(shi)車，進(jin)行(xing)精(jing)調(tiao)，以求在所(suo)有速(su)度段(duan)，負載各(ge)變化(hua)下都(dou)保(bao)持(chi)速(su)度穩(wen)定(ding)；
10、生產試車以確(que)認滿(man)足(zu)其(qi)工(gong)藝(yi)要求。符合(he)要求完(wan)成(cheng)維修，不(bu)符(fu)合(he)，根據(ju)需(xu)要調(tiao)整參(can)數(shu)。
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