
西門(men)子(zi)6RA70直流(liu)調(tiao)速裝置維修
| 品(pin)牌 | Siemens/西門(men)子(zi) | 產地 | 進口(kou) |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否(fou) |
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西門(men)子(zi)6RA70直流(liu)調(tiao)速裝置維修
當(dang)天(tian)修復處(chu)理(li)好西門(men)子(zi)直流(liu)調(tiao)速器(qi)報F60097故(gu)障(zhang)分析(xi):對(dui)於具有(you)特定運行軌跡的驅(qu)動(dong),勵(li)磁減弱(ruo)的(de)優化運行(P051 = 27)在(zai)個(ge)弱(ruo)磁測(ce)量點(dian)繪(hui)制出(chu)來(lai)
前不能(neng)通(tong)過(guo)“分(fen)閘”指令(ling)中(zhong)斷(duan),同(tong)樣(yang)地(di),摩擦轉矩和(he)轉(zhuan)動慣量補償的(de)優化運行(P051 = 28)在(zai) 10%
的(de)大(da)速度測(ce)量(liang)點(dian)被(bei)確定前,不能(neng)通(tong)過(guo)“分(fen)閘”指令(ling)中(zhong)斷(duan)。在(zai)這(zhe)二(er)種情(qing)況下(xia)過(guo)早(zao)的中(zhong)斷(duan)將(jiang)導(dao)致故(gu)
障(zhang)信息 F052。當(dang)二(er)者(zhe)之壹的優化運行(P051 = 27 或 P051 = 28)被再次(ci)啟動(dong)後(hou),他(ta)將(jiang)從壹個(ge)更高(gao)
的點(dian)做(zuo)起(qi),有(you)了這(zhe)種方(fang)法(fa),對(dui)於特殊(shu)的運行,即使是(shi)特定運行軌跡的運行,也(ye)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)幾(ji)個步(bu)驟
來(lai)完(wan)成。
註 意:
如果當(dang)優化運行正在(zai)執行過(guo)程中(zhong)出現(xian)壹(yi)個故(gu)障(zhang)信息,或是(shi)在(zai)優化運行重新(xin)啟動(dong)前(qian)電(dian)子板(ban)電(dian)源斷(duan)
電(dian),或是(shi)選用與(yu)前(qian)壹個(ge)功能(neng)數據(ju)組不同(tong)的(de)設(she)置,或是(shi)當(dang)壹個(ge)優化運行正在(zai)進行時(shi)啟動(dong)了(le)另外(wai)壹(yi)個(ge)
優化運行,則(ze)在(zai)壹(yi)個(ge)再啟動(dong)後(hou)將(jiang)*完(wan)成各自的優化運行。
功能(neng)數據(ju)組選擇的參(can)數(shu)在(zai)每(mei)壹(yi)種情況下(xia)都(dou)是(shi)優的。
當(dang)優化運行正在(zai)執行時(shi),功(gong)能(neng)數據(ju)組選擇壹定不要(yao)改(gai)變,否(fou)則(ze)將出(chu)現(xian)壹(yi)個故(gu)障(zhang)信息。
註 意
優化運行應按以上規定的次(ci)序來執行(預控制和(he)電(dian)流調(tiao)節(jie)器(qi),速度調(tiao)節(jie)器(qi),勵(li)磁減弱(ruo)控(kong)制,摩(mo)擦(ca)
轉矩和(he)轉(zhuan)動慣量補償)。
所確定的參(can)數(shu)與(yu)電(dian)動機的溫度有(you)關,當(dang)電(dian)動機處(chu)於冷(leng)態(tai)時(shi),自動設(she)置的參(can)數(shu)值(zhi)可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)有(you)效的(de)缺(que)
省(sheng)值(zhi)。
對(dui)於動態(tai)性(xing)能(neng)較高(gao)的驅(qu)動(dong),優化運行 P051=25 在(zai)驅(qu)動(dong)帶載運行後,應重新(xin)執行(即在(zai)電(dian)動機熱態(tai)
時(shi))。 9 高(gao)轉速的(de)校準(zhun)和(he)可(ke)能(neng)的精(jing)密(mi)調(tiao)整
在(zai)優化運行已經執行後,大(da)轉速必(bi)須核對(dui),如有(you)必要(yao)更正其設(she)定值(zhi)。
如果必須改(gai)變大(da)速度設(she)置值(zhi)超過(guo) 10%,速度控(kong)制環(huan)的(de)控制響(xiang)應(ying)必須檢(jian)查,再(zai)次(ci)對(dui)速度調(tiao)節(jie)器(qi)進行優化
運行或手動重(zhong)新(xin)優化調(tiao)節(jie)器(qi)可(ke)能(neng)是(shi)必要的。
當(dang)大(da)轉速設(she)置每次(ci)改(gai)變時(shi),勵(li)磁減弱(ruo)和(he)摩(mo)擦及(ji)轉動(dong)慣量補償的(de)優化運行必須重(zhong)做(zuo)。
10 檢(jian)查驅(qu)動(dong)設(she)定
優化運行不能(neng)對(dui)每種應(ying)用提(ti)供結果。因而,調(tiao)節(jie)器(qi)的設(she)定必須用合(he)適(shi)的方(fang)法(fa)加以檢查(示(shi)波(bo)器(qi),
DriveMonitor,跟蹤等等)。在(zai)某(mou)些(xie)情(qing)況下(xia),須要(yao)手動再(zai)優化。
西(xi)門(men)子(zi)直流(liu)調(tiao)速器(qi)常見(jian)故(gu)障(zhang):無(wu)輸出,無(wu)勵(li)磁電(dian)壓,跳(tiao)閘(zha),燒(shao)可(ke)控(kong)矽(gui),模塊炸,速度不可(ke)控(kong),主(zhu)板故(gu)障(zhang),控制板(ban)壞(huai),轉速不正常,開不了(le)機,過(guo)流(liu),過(guo)壓(ya),過(guo)熱(re),速度不穩(wen), 電(dian)機抖動(dong),低(di)速不穩(wen),高(gao)速飛車,電(dian)機不轉(zhuan),CUD1 C98043直流(liu)控(kong)制主(zhu)板維修,C98043勵(li)磁板(ban)維修,F030 電(dian)樞(shu)電(dian)流過(guo)大(da)導致脈沖封(feng)鎖。